مرسيدس-بنز تنفذ استراتيجية خفض التكاليف

ركود الأرباح وتحديات السوق

‍

أعلن قسم السيارات في الشركة عن انخفاض مذهل في الأرباح بنسبة 40% لعام 2024، مدفوعًا بضعف المبيعات في أسواقها الرئيسية - الصين وألمانيا. لم يتعافى الطلب الأوروبي بعد إلى مستويات ما قبل الجائحة، في حين يفضل المستهلكون الصينيون الطرازات الكهربائية المحلية ذات الأسعار المعقولة وسط حالة عدم اليقين الاقتصادي.

‍

على الرغم من استهدافها تحقيق عائد من رقمين على المبيعات، تتوقع مرسيدس-بنز أن يحقق قسم السيارات لديها عائداً يتراوح بين 6% و8% فقط هذا العام، وهو أقل بكثير من نسبة 14% الطموحة التي كانت تتصورها في عام 2022. واعترف الرئيس التنفيذي للشركة أولا كيلينيوس بالواقع الصعب، مشيراً إلى أن الشركة تعمل في "عالم يتزايد فيه الغموض".

‍

الصراعات على مستوى الصناعة والتكيفات الاستراتيجية

‍

يتصارع قطاع السيارات الأوروبي مع ضغوط متعددة، بما في ذلك لوائح انبعاثات الكربون الأكثر صرامة، وتصاعد التوترات التجارية مع الولايات المتحدة، والمنافسة الشرسة من الشركات الصينية الناشئة في مجال السيارات الكهربائية. ورداً على ذلك، أعلنت الشركات الكبرى مثل فولكس فاجن والموردين الرئيسيين عن تدابير كبيرة لخفض التكاليف، مستشهدين بتكاليف الطاقة والعمالة غير التنافسية.

‍

ومع ذلك، لا تواجه جميع شركات صناعة السيارات رياحاً معاكسة. فقد أعلنت شركة رينو مؤخراً عن تحقيق أرباح تشغيلية قياسية لعام 2024، متجاوزةً بذلك التوقعات بسبب انخفاض التكاليف ونجاح مجموعة من السيارات الجديدة التي تم إطلاقها.

‍

خطة مرسيدس-بنز لخفض التكاليف

‍

في محاولة لدعم ربحيتها، أعلنت مرسيدس-بنز عن تخفيض مستهدف بنسبة 10% في تكاليف الإنتاج بحلول عام 2027. وتعتمد هذه المبادرة على خطة سابقة، تم تقديمها في عام 2020، والتي سعت إلى خفض التكاليف بنسبة 20% بين عامي 2019 و2025، وقد تم تحقيق 15% إلى 16% منها بالفعل، وفقاً لما ذكره المدير المالي للشركة. من المتوقع مشاركة المزيد من التفاصيل حول أحدث تدابير توفير التكاليف خلال مؤتمر أرباح الشركة.

‍

لا تزال التوقعات لعام 2025 قاتمة، حيث من المتوقع أن تنخفض الأرباح على مستوى المجموعة بشكل حاد. من المتوقع أن تنخفض مبيعات الوحدات إلى أقل من 1.98 مليون سيارة تم بيعها في عام 2024، وهي توقعات من المرجح أن تخيب آمال المستثمرين وممثلي العمال الذين كانوا يضغطون من أجل تحقيق الحد الأدنى من المبيعات المستهدفة وهو 2 مليون سيارة للحفاظ على الطاقة الإنتاجية الكاملة.

‍

ماركليتيكس: رؤى وتحليلات الصناعة

‍

وقد سلطت شركة Markelitics المتخصصة في معلومات السوق الضوء على التحول الاستراتيجي لشركة مرسيدس-بنز، مشيرةً إلى أن نهج الشركة القوي لخفض التكاليف يتماشى مع الاتجاهات الأوسع نطاقاً في الصناعة. ووفقًا لمحللي Markelitics، فإن شركات صناعة السيارات القديمة تتعرض لضغوط متزايدة لتعزيز الكفاءة في ظل تحولها نحو التنقل الكهربائي وتقلبات الطلب العالمي. وتتوقع الشركة أنه على الرغم من أن تدابير توفير التكاليف هذه يمكن أن تعزز الربحية على المدى الطويل، إلا أنها قد تؤثر أيضًا على الابتكار وقدرات الإنتاج على المدى القصير.

‍

تخفيض الأرباح واستجابة المستثمرين

‍

في انعكاس لتوقعاتها المالية الحذرة، اقترح مجلس إدارة مرسيدس-بنز توزيع أرباح بقيمة 4.30 يورو (4.50 دولار) للسهم الواحد، بانخفاض من 5.30 يورو في عام 2023. تشير هذه الخطوة إلى نهج أكثر تحفظًا في تخصيص رأس المال حيث تستعد الشركة لاستمرار التقلبات.

‍

وقد صرح الرئيس التنفيذي للشركة كايلينيوس قائلاً: "لضمان قدرة الشركة على المنافسة في المستقبل في عالم غير مستقر، فإننا نتخذ خطوات لجعل الشركة أسرع وأقل حجماً وأقوى".

‍

في ظل التحولات الزلزالية التي تشهدها صناعة السيارات، ستكون تدابير مرسيدس-بنز الاستراتيجية لخفض التكاليف محل مراقبة دقيقة من قبل المستثمرين والمحللين في القطاع على حد سواء. قد يكون الطريق أمامنا مليئاً بالتحديات، ولكن قدرة الشركة على التكيف ستكون حاسمة في تأمين مكانتها في السوق على المدى الطويل.

‍

مدعوم من Markelitics.com

‍