Tesla ha entrado oficialmente en el mercado indio con el lanzamiento de su vehículo eléctrico Model Y, a partir de ₹60 lakh (unos 70.000 dólares). El debut estuvo marcado por la apertura de la primera sala de exposición de la empresa en Bombay, situada en el lujoso centro comercial Maker Maxity Mall, en el Bandra Kurla Complex (BKC).
La elegante y minimalista sala de exposición luce el logotipo negro de Tesla sobre una pared blanca y muestra un Modelo Y parcialmente cubierto tras unos paneles de cristal, atrayendo a un público curioso. Este movimiento supone la esperada entrada de Tesla en el tercer mayor mercado automovilístico del mundo.
El Ministro Principal de Maharashtra, Devendra Fadnavis, asistió a la inauguración y expresó su esperanza de que Tesla acabe estableciendo instalaciones de investigación, desarrollo y fabricación en la India. Animó a la empresa a considerar Maharashtra como un socio estratégico en su crecimiento.
"Bombay representa la innovación y la sostenibilidad", dijo Fadnavis, subrayando que la identidad de Tesla trasciende el automóvil: encarna el diseño, la tecnología y la conciencia medioambiental.
Tesla va a lanzar dos variantes del Model Y en la India: un modelo de tracción trasera con un precio de ₹60,1 lakh (70.000 dólares) y una versión de largo alcance de ₹67,8 lakh (79.000 dólares). Estas cifras son significativamente superiores a los precios de otros mercados debido a los elevados aranceles de importación de la India. A título comparativo, el Model Y cuesta aproximadamente 38,6 lakh en EE.UU., 30,5 lakh en China y 46 lakh en Alemania.
A pesar de su elevado precio, se espera que Tesla atraiga a compradores urbanos acomodados y compita con marcas alemanas como BMW y Mercedes-Benz en el segmento de los vehículos eléctricos de lujo. El mercado indio de vehículos eléctricos se encuentra en sus primeras fases, pero crece a un ritmo constante, liderado por empresas nacionales como Tata Motors y Mahindra.
El Gobierno indio pretende que los vehículos eléctricos representen el 30% de las ventas totales de automóviles en 2030, frente al 4% actual, con el apoyo de diversos incentivos y exenciones fiscales para fomentar su adopción y la inversión extranjera.
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